4. päivä 20.6.2009 Raasepori - Fiskars - Karjaa - Fagervik - Inkoo
66 km, ajoaika 4 h 7 min, keskinopeus 15,9 km/h
28 osanottajaa
Tammisaaresta poisajoon emme saaneet latuyhdistystä opastamaan emmekä itse olleet etsineet riittävän tarkasti ajoreittiä Pohjassa. Saatujen nuoren parin ohjeiden mukaan (mukana tulkintaa ja myös suomi-ruotsi-kielivaikeutta) ajoimme harhareitille etsiessämme Fiskarsin Ruukkia. Tämän jälkeen muutama pyöräilijä halusi harhapolun jälkeen valita helpon reitin ja vetäjä ratkaisi asian heidän hyväkseen. Reittivalinta merkitsi sitä, että loppuosuus oli valtatietä 110 ja mielenkiintoinen alkuperäinen suunnitelma jäi toteuttamatta. Valittu helppo reitti sai kuitenkin myös kiitosta mm. riittävän leveän pientareen vuoksi (n. 1,5 - 2 m). Itsekseen polkeva nopea ryhmä polki alkuperäisen reitin ja oli tyytyväinen siihen.
Tutustumiskohteina Fiskarsin Ruukkialue ja Billnäsin ruukkialueen läpiajo. Nopea ryhmä ehti tutustua myös Raaseporin linnan raunioihin. Illalla jälleen grillausta ja mölkkyä tuulisessa ja koleassa Juhannusillassa.
Päivällinen oli Tradekan ravintolassa ja yöpyminen Merituulen koulussa. Yöpymispaikan järjestelyt aiheuttivat ongelmia, koska koululle ei saapunutkaan sovittu ovien avaaja. Juhannuspäivästä aiheutuen vaati lukuisia puhelinsoittoja, ennen kuin Inkoon kunnan edustaja saatiin kiinni ja ovet majoitustilaan auki. Ruokailu ja palvelu ravintolassa saivat erinomaiset arviot kaikilta.
www.fiskarsvillage.fi, www.billnasruukki.fi, www.inkoo.fi,
5. päivä 21.6.2009 Inkoo - Kirkkonummi - Kivenlahti - Tapiola - Helsinki
82 km, ajoaika 5 h 32 min, keskivauhti: 14,9 km/h
29 osanottajaa
Lyhyt valtatieosuus 51-tietä. Degerbystä lähtien Kuninkaantien merkintä on hyvää. Kivenlahdesta lähtien pyörätien merkit ja viitoitus ovat aiempaa parempaa (tien ylitykset ja risteykset), mutta ruskeat tarrat ovat haalistuneita. Kevyen liikenteen tienviitat Kivenlahdesta eteenpäin ovat näkyvillä, mutta esim. Kirkkonummen keskustassa viitoitus puuttui vielä tyystin. Espoon rantaraitin uusi merkintäkilpi on joissakin kohdin haalistuneen pyörätietarran päällä. Helsingin keskustassa on hyvät pyörätiemaalaukset ja merkinnät niin, että satunnaisenkin pyöräilijän on helppo seurata niitä.
Espoon Haukilahdessa oli tarkoitus alkaa perhepyöräilyosuus, mutta vain kolme osallistujaa liittyi joukkoomme. Juhannuspäivä lienee ollut suuri syy osanottajien vähyyteen. Tämän osuuden kutistuttua ja esim. lapsiperheiden puuttuessa ajonopeus olikin niin suuri, että saavuimme Helsinkiin suunniteltua aiemmin. Tämän vuoksi ryhmä piti liki tunnin tauon, jotta saapuminen Senaatintorille tapahtuisi aikataulun mukaisesti. Ryhmämme oli asettanut suuret toiveet saavuttaessa Senaatintorille, mutta valitettavasti paikalle lupautunut kaupungin edustaja ei saapunut lainkaan. Emme saaneet asialle mitään selitystä ja niinpä ryhmä poistui pettyneenä paikalta.
Tutustumiskohteet olivat Pikkalan silta Inkoossa, Porkkalan parenteesin muistomerkki ja Kirkkonummen kirkko.
Päivällinen ja yöpyminen olivat Cumulus Hotelli Olympiassa.
www.kirkkonummi.fi, www.espoo.fi, www.helsinki.fi, www.vantaa.fi
6. päivä 22.6.2009 Helsinki - Sipoo - Porvoo
71 km, ajoaika 4 h 36 min, keskinopeus 15,5 km/h
28 osanottajaa
Poistuttaessa Helsingistä myös sieltä löytyi muutamia haalistuneita pyöräreittitarroja. Autoilijoille Kuninkaantien merkit ovat sen sijaan oikein hyvin teiden risteyksissä. Kevyen liikenteen viitoitus on pääosin hyvää sekä Helsingissä että Vantaalla. Sen sijaan Porvooseen saavuttaessa kevyen liikenteen opastus ei järin loistanut.
Tutustumiskohteet Tapio Rautavaaran patsas Oulunkylässä, Kuusijärven ulkoilukeskus, Sipoossa kunnan liikuntatoimenjohtaja esitteli kuntaa sekä maan alle rakennetun monitoimihallin. Porvoossa oli opastettu kierros vanhassa kaupungissa sekä käynti Porvoon Tuomiokirkossa.
Päivällinen Ravintola Hanna-Mariassa ja yöpyminen Urheiluhallissa.
